我國(guó)的城市化進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入到城市加速發(fā)展階段,城市人口急劇增加,城市人口不斷增長(zhǎng),城市中心區(qū)的高密度開發(fā)和人口的高度集中,使得交通出行總量劇增;隨著城市邊緣和遠(yuǎn)郊城市化地區(qū)的發(fā)展,將出現(xiàn)大量新的長(zhǎng)距離的出行需求;這就需要擴(kuò)大城市客運(yùn)交通系統(tǒng)服務(wù)范圍和能力。因此,目前我國(guó)城市交通的首要任務(wù)是構(gòu)筑城市綜合交通體系,而其中特別重要的就是選擇合理的主導(dǎo)交通工具,地鐵項(xiàng)目的建設(shè)尤為重要。

地鐵供電方向

地鐵的建設(shè)離不開電力供應(yīng)，地鐵供電系統(tǒng)包括地鐵運(yùn)行主體的車輛及輔助系統(tǒng)（如通信、信號(hào)、動(dòng)力照明、環(huán)境控制等）提供電能的牽引供電和變配電系統(tǒng)。

地鐵配電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

地鐵配電系統(tǒng)設(shè)備室分布：

網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)