2月24日，海淀區城市大腦智能運行指揮中心多功能指揮大廳將區域全景圖、實時監控圖像、各種數據、突發事件等信息匯集在一個高5.8米、長19.2米的大屏幕上。

11月25日，北京市第十五屆人民代表大會常務委員會第三十五次會議聽取了新基礎設施建設和應用情況報告。

受市政府委托，北京市經濟和信息化局局長楊秀玲作了報告。在她的報告中，她介紹了北京自2020年6月以來在新基礎設施建設方面取得的成就。據報道，截至今年9月底，北京已建成4.7萬個5g基站，共有42.8萬千兆固網用戶，全市已建成1毫秒延時圈。

5g網絡基本實現五環路及副中心范圍內的連續覆蓋

車聯網管理政策創新、道路通車里程、產業生態建設在全國處于領先地位。開通測試道路278條，全長1028公里，安全測試里程超過313萬公里。在經濟開發區建成世界第一個高水平自動駕駛示范區的1.0階段，率先在世界范圍內實踐了“車路協調”的技術路線，開辟了無人租賃、無人配送、無人清潔等場景。搭建云控平臺基礎設施，完成車輛高精度地圖采集和制作，實時上傳車端組合導航數據和運營數據，實時發布云控信息。

此外，報告還透露，截至今年9月底，北京的千兆固定網絡數量已達到42.8萬個，并在全市建成了1毫秒延遲圈。寬帶政府專網可實現北京冬奧會主城區六個城區及郊區主城區、重點高速公路的連續室外覆蓋和場館的室內覆蓋。

“一網打盡”覆蓋城市街道四級服務體系

北京推動了數字技術在智慧城市和民生領域的推廣，形成了示范應用領域的“新領導者”。報告提到，北京計劃完成智慧城市“一網”并在經濟開發區實施；開始繪制交通時間和空間地圖。

數字政務“一網”覆蓋城市街道四級服務體系，90.17%的市級和81.8%的區級事項實現“一網”。編制并完成城市運營“一網一管”工作計劃。西城、海淀、朝陽等9個區將打造“城市大腦”。

北京有序推進交通感知系統、交通數據區、自動駕駛和立體交通聯動管理，優化出行服務。協調生態環境、園林、水務感知監測系統建設，初步實現監測信息聯動。

加快開發區智慧城市專用通信網試點建設

例如，在車輛聯網領域，探索推出車路協調、試驗示范、數字交叉口等技術標準，復制推廣開發區高水平自動駕駛示范區標準成果；加快政府服務標準化拆解，提高“一網”覆蓋率。

未來的其他項目和“新基礎設施”項目

●推進高水平自動駕駛示范區2.0期建設

●利用工業互聯網實現產業升級

●支持衛星互聯網項目的實施

●建設人工智能超級計算中心，提升計算能力規模

●構建區塊鏈開源平臺，推動區塊鏈應用場景的實施

●加快大數據平臺2.0建設

●建設中德、中日國際產業園